Menu
Vyhledávání
Návštěvnost
Nedávno zde byli:
Anonymní uživatel- Michal Thuma
- Josef Hapla
- Robert Fišer
- Radek Kaloč
- Marek Meiser
- Ondřej Novák
- Jan Jílek
Martin Brož- Antonín Skýpala
Statistiky:
Zveřejněno článků:
Rozcestník
Reklama
Články autora
< návrat zpět
E15.cz : Lukáš Hampl: Dráhy se musejí naučit žít bez dopingu
O Lukáši Hamplovi by se dalo s odkazem na známé pohádky o mašinkách říci, že je nejvyšším pánem železničářem. Vede řídící výbor Českých drah, sedí ve správní radě Správy železniční dopravní cesty a v době vzniku rozhovoru byl také členem dozorčí rady ČD. Na tomto postu ale ve čtvrtek skončil, neboť ministru dopravy se nezamlouval souběh funkcí v řídícím výboru a dozorčí radě dopravce. „České dráhy nebudou nikdy tleskat liberalizaci železnice,“ říká Hampl.
Řada 471 - Záskok střídače
Prezentace Mirka Svobody na téma Programové nahrazení střídače kompresoru a střídače vlastní spotřeby na 471
iDnes.cz : Dráhy spustily internet v pendolinech. Po třech letech slibů
Cestující v pendolinech na trati mezi Prahou a Ostravou čeká v pondělí překvapivá premiéra. České dráhy spouští po třech letech slibů ve svých vlacích internet. Zavádějí ho v době, kdy je bezdrátové připojení běžné už v řadě jiných dopravních prostředků.
Parlamentní listy : České dráhy zmodernizují kombinované vozy s 1. a 2. třídou pro rychlíky
České dráhy uzavřely kontrakt s polskou společností Pesa na modernizaci 15 kusů kombinovaných rychlíkových vozů s oddíly 1. a 2. třídy. Všechny vozy budou uvedeny do provozu v rychlíkových spojích postupně do 2 let od podpisu smlouvy, tedy do poloviny doku 2014. Hodnota zakázky je necelých 191 milionů Kč (bez DPH).
Řada 471 - spřáhlo Farveley
Prezentace Mirka Svobody na téma Spřáhlo Farveley
Řada 471 - Povídání k provozu
Prezentace Mirka Svobody o jednotkách řady 471
Řada 471 - Programová inovace 3
Prezentace Mirka Svobody na téma Programová inovace 3 (verze 4.4)
ČD.cz : Designový odvážlivec z Polska prochází testovací zátěží
Historicky první vozidlo polské výroby, které se zařadí do flotily Českých drah, je po čtrnácti měsících od podpisu smlouvy hmatatelnou realitou. Od poloviny května jezdí po okruhu Zkušebního centra Výzkumného Ústavu Železničního ve Velimi kvůli homologačním testům. V září se už cestující svezou v prvních čtyřech vozidlech, pro které se chystá další „zvířecí“ název RegioShark, tedy žralok.
Deník.cz : Lokálky jezdí dál a daří se jim, na nezájem cestujících si nestěžují
Romantika pro turisty i nutnost pro studenty a pracující. To jsou hlavní funkce lokálek brázdících železniční trati Plzeňska. V roce 2010 se nad některými z nich stáhly mraky, to když se dostaly na seznam tratí, které by mohly být zrušeny. Cestující, obce a nakonec i kraj se ale postavili proti.
iDnes.cz : Železnice dostane peníze na úpravu nepřehledných přejezdů, ty brzdí vlaky
Správa železniční dopravní cesty dostane od ministerstva dopravy a Státního fondu dopravní infrastruktury téměř dvě miliardy na modernizaci železničních přejezdů. Před těmi nepřehlednými totiž musí vlaky zbytečně zpomalovat, a nemohou tak konkurovat automobilové dopravě.
Jak se dělá strojvedoucí
To vám takový člověk jde okolo plotu či zdi, není mu ještě ani –cet a kouká na všechny ty oznamy, kdo koho „miluje“, kde se co nebo kdo s kým hraje či nehraje, a najednou stojí před obrovskou cedulí, plakátem, nástěnkou, že ČSD přijme.
Kam zmizel ten starý ... stroj
Jednotka 470.001-002 s tmavě zeleným nátěrem se žlutým pruhem zaznamenala svůj poslední výkon v kompletním složení 7. února 2003, od 1. listopadu 2007 je odstavena v depu v České Třebové. Jednotka 470.003-004 absolvovala svou poslední jízdu s cestujícími 29. září 2009. Dne 16. října 2009 se naposledy pohybovala vlastní silou po depu, o tři dny později pak byla odvezena do deponie v České Třebové. Jak jednotky vypadají dnes, těsně před svým odpisem, se můžete podívat na videu.
České dráhy požádaly o zrušení tendru na Bruntálsku
Krnov - České dráhy (ČD) minulý týden požádaly Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), aby nařídil zrušení tendru na státem dotovaný provoz na trati Ostrava - Krnov - Bruntál - Olomouc.
Řada 810 : Návod na připojení na předtápěcí stojan
Český Rozhlas: V Praze je 44 železničních stanic, nejstarší je v Dejvicích
Praha má celkem 44 železničních stanic a zastávek. V průměrný pracovní den jich využívá téměř 130 tisíc cestujících.